Selon les données de l’Union Sport & Cycle, les ventes de vélos électriques ont bondi de 30% en France en 2024, une tendance qui ne cesse de croître. Le vélo électrique reconditionné est une alternative économique et écologique qui prend une part de plus en plus importante.
Mais est-il aussi vert que l’on pourrait le penser ? Entre la production de la batterie, le recyclage des pièces et l’empreinte carbone liée à son utilisation, le bilan écologique de ce moyen de transport est complexe à définir. Analyse d’un mode de consommation qui reste à éclaircir…
Sommaire
Le marché florissant des vélos électriques reconditionnés
Le marché des vélos électriques reconditionnés connaît une véritable montée en puissance. Ces vélos, ayant bénéficié d’une remise à neuf après usage, se distinguent par des tarifs plus abordables par rapport aux vélos neufs. Il faut souligner la distinction entre un vélo électrique reconditionné et un vélo d’occasion, ce dernier n’étant pas remis en état avant sa revente.
Les vélos reconditionnés sont appréciés pour leur fiabilité, leur performance et leur coût réduit, avec une baisse de 20% à 50% par rapport au prix d’un vélo flambant neuf.
Ce mouvement illustre un véritable changement de paradigme vers une consommation plus responsable et durable. Plus d’informations sont disponibles sur le site de La Voix du Nord.
| Avantages du vélo électrique reconditionné | Données |
|---|---|
| 👍 Fiabilité | Contrôle minutieux après remise à neuf |
| 👍 Performance | Mise à niveau des éléments défectueux |
| 👍 Coût réduit | Baisse de 20% à 50% par rapport au neuf |
| 👍 Respect de l’environnement | Moins de déchets produits |
Upway, la start-up française qui monte
Un acteur français se distingue dans le monde de la mobilité urbaine : Upway. Cette start-up, se spécialisant dans la rénovation des vélos électriques, s’inscrit dans une démarche qui se veut à la fois économique et respectueuse de l’environnement.
Elle a récemment réussi à lever une somme conséquente de 30 millions de dollars, soit environ 27,6 millions d’euros, lors d’une levée de fonds orchestrée par Korelya Capital. Ce fonds d’investissement n’est pas étranger au soutien des entreprises BtoC, ayant déjà appuyé des start-ups telles que Vestiaire Collective et Ledger.
- Upway prend en charge le reconditionnement des vélos dans ses propres entrepôts.
- Elle aspire à emprunter le même chemin que les téléphones portables reconditionnés, devenus une option populaire auprès d’un grand nombre de consommateurs.
L’impact environnemental du vélo à assistance électrique
L’essor du vélo à assistance électrique (VAE) est indéniable en France. En 2019, pas moins de 400 000 unités ont trouvé preneur, soit une multiplication par 25 des ventes en une décennie. Le VAE n’est pas sans conséquences pour l’environnement.
Son empreinte carbone est en effet plus importante que celle d’un vélo traditionnel, émettant 9g de CO2 par kilomètre parcouru contre 6g pour son homologue mécanique.
Néanmoins, il faut le reconnaître, le VAE reste nettement plus respectueux de l’environnement que le bus ou la voiture, émettant respectivement dix et trente fois moins de CO2 pour un même trajet. Malgré une émission de CO2 supérieure de 50% à celle d’un vélo mécanique, il serait donc erroné de balayer d’un revers de la main l’importance du VAE comme alternative viable aux moyens de transport urbains traditionnels.
- Près de la moitié de la population française (45%) se revendique comme cycliste, que ce soit pour des sorties sportives ou de loisirs (38%) ou pour leurs trajets quotidiens (25%).
- Le VAE émet 9g de CO2 par kilomètre parcouru contre 6g pour un vélo traditionnel.
En plus de l’aspect écologique, le cyclisme électrique reconditionné a également une dimension sociale. En rendant ces vélos plus accessibles financièrement, il permet à un plus grand nombre de personnes de bénéficier des avantages du cyclisme électrique. Cela peut contribuer à réduire la dépendance à l’automobile et favoriser une mobilité plus durable.
Le reconditionnement des vélos électriques peut créer des emplois locaux. Le processus de reconditionnement nécessite une main-d’œuvre qualifiée, ce qui peut stimuler l’emploi dans les régions où ces activités sont basées.
Le cyclisme électrique reconditionné peut également contribuer à l’inclusion sociale. Il peut permettre à des personnes qui n’ont pas les moyens d’acheter un vélo électrique neuf de bénéficier de ce mode de transport. Cela peut notamment être le cas pour les personnes à faibles revenus ou les étudiants.
C’était approfondi. Merci.